En Russie, un steward gay épouse une amie de lycée pour ne pas être renvoyé
Un employé ouvertement homo de la compagnie Aeroflot a été contraint d’épouser une femme afin de conserver son emploi. Des militants LGBT russes organisent la riposte.
«Marie toi avec une femme où tu seras renvoyé». C’est l'ultimatum auquel aurait été confronté un steward gay de 25 ans il y a quelques mois. L’histoire vient d’être rapportée par l’association LGBT GayRussia et confirmée par des sources internes à Aeroflot. Pourquoi cette compagnie nationale russe, membre de l’alliance Sky Team, a-t-elle réservé un tel traitement à Maxim Kupreev (photo)?
Ce dernier raconte que les ennuis ont commencé quand il a annoncé la création, à son initiative, d’un groupe LGBT au sein de son entreprise (lire notre article). L'employé voulait ainsi protéger les droits des salariées gays, lesbiennes, bi et trans. Il souhaitait notamment que toute référence à l’orientation sexuelle et à l’identité de genre disparaisse des documents internes de Aeroflot. Le groupe prévoyait aussi de lutter pour la reconnaissance des partenaires de même sexe des employés.
Campagne de boycott
Tout porte à croire que cette annonce est restée en travers de la gorge de la direction. Pour calmer les ambitions du jeune homme, elle l’aurait mis au pied du mur: si Maxim refusait de se marier, il se ferait virer. Le jeune homo a préféré conserver son emploi et aurait épousé une amie de lycée...
L’attitude de la direction de la compagnie est aujourd’hui dénoncée par des militants LGBT russes. Pour riposter, ces derniers ont décidé de lancer une campagne de boycott contre Aeroflot jusqu’à ce que l'entreprise cesse toute discrimination et offre des conditions de travail égales à tous ses employées.
Une manif le 9 février
Le plus connu des militants russes, Nikolai Alekseev – qui a démissionné des postes de président de GayRussia et du comité d’organisation de la Moscow Pride en octobre dernier – précise aussi qu’une manifestation est prévue le 9 février devant le siège de la compagnie aérienne. Cette dernière n’a encore pas officiellement réagi à l’annonce.
Quant au gouvernement moscovite, il devrait se prononcer dans la semaine sur l’autorisation – ou non – de cette manifestation, en sachant que l’interdiction des événements LGBT est systématique dans le pays (lire notre article) malgré la condamnation de la Cour européenne des Droits de l'homme à ce sujet. Les organisateurs ont déjà prévenu: ils manifesteront quoi qu’il arrive.
Photo: DR.
LES CHAÎNES 
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De Korial : je vis avec Robocop
Précision; Skyteam est l'alliance créait autour d'air france klm... Humm celle ci ne peut pas en toucher deux mot à la compagnie??? Sinon j'espere que cela s'arangera pour ce jeune homme SIIK
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De NémoGizmo
hélas une simple alliance aérienne ne donne aucun pouvoir ou aucun poids pour dicter à une autre compagnie sa politique RH interne.
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De Korial : je vis avec Robocop
@nemo ai je parlé de pouvoir? non. En tant que membre fondateur de la skyteam, ça coute quoi à air france d'en toucher deux mots à aeroflot????!!!!!! SIIK [merci je sais ce que c'est qu'une alliance entre compagnie aérienne hein, on peut aussi cité star alliance ou oneworld...]
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De vpi79
C'est vrai qu'Air France-KLM n'a aucune influence sur les activités internes des autres membres de l'Alliance commerciale à laquelle il participe.
En revanche, l'alliance commerciale (qui permet de faire des économies d'échelle par des regroupements de vols sur les destinations partagées, avec des services comparables offerts aux passagers, y compris en terme tarifaire) s'expose commercialement aux clients. Il y a de la promotion commune, des campagnes ciblées pour certaines destinations et certains évènements. Ces campagnes visibles doivent tout de même avoir une certaine cohérence avec ce qui se passe dans les compagnies membres pour leurs personnels.
Et il faut aussi reconnaitre que ces emplois attirent bon nombre d'homos, qui y voient aussi des occasions de sortir de leur cadre social local trop contraignant. Même si les horaires sont très contraignants et ne favorisent pas une vie sociale ou familiale épanouie (le pire ce sont les compagnies asiatiques et les compagnies charter et low cost, avec leur rythme de vols: nombreux sont ceux qui travaillent plus de 30 heures d'affilé sans repos, et qui dorment seulement quelques heures sur une banquette ou un siège dans des salles éclairées en permanence des aéroports, et même pas dans un hôtel ou ne serait-ce que de vraies salles de repos avec un lit dans une pièce sans passages).